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济宁信息网 2020-06-23 450 10

暗斗后西方新型坦克中的经典之作,德军豹2主战坦克

 

上世纪六十年代暗斗配景下的苏联装甲部队让西方各国感到恐惧,特别是苏军坦克普遍装备的125mm主炮在其时险些不可阻挡。在这种巨大的威胁之下,西方世界的坦克研发职员在举行新型坦克的研制时一般都十分注意坦克的防护能力。现实上,通过简朴的例子就可以发明其时的西方坦克在装甲防护方面并没有什么上风:其时苏联T-64坦克的车重为38吨,首上装甲接纳68°放置的205mm均质护甲,而谁人年代美系坦克的代表、器重火力防护机动性各方面平衡的M60A1坦克的首上装甲仅为65°109mm,在设计时最器重防护能力的英国酋长主战坦克首上装甲也72°85mm。

在谁人均质装甲盛行的年代,一款坦克的装甲厚度基本就代表了它的防护水平,由此我们不丢脸出西方装甲车辆在这方面的停滞不前——要知道二战时期英德等国的坦克但是以超强的防护能力著称,特别是德军的“虎式”坦克一度成为了盟军最头疼的对象。技能的落后使得西方坦克的车体十分巨大,而苏联人却可以在减小车体、控制总重量的条件下继续包管为坦克提供强力有用的正面装甲;而为了寻求防御能力西方各国又不得不使用更厚的均质护甲,这就导致实战中的机动性大打扣头,他们的坦克研发之路似乎陷入了恶性循环之中。这一征象直到1971年英国人的Chobham装甲出现才得以改变,这种装甲实在就是我们今天所说的非含能反应装甲,此技能至少领先苏联十年,这也是战后几十年中西方第一次真正坦克研发方面走在死对头之前。我们今天的主角德国“豹2”主战坦克就是乘着这股东风终极成型的。

一、起源于MBT-70计划的豹2

这款坦克的设计起源可以追溯至上世纪六十年代末期,其时的美军急需研发一款有能力取代老旧M48坦克的先进装甲战车,不外在颠末多年对高新技能的寻求之后美国人照旧决定先以此前的成熟技能为基础,究竟不成熟的新锐技能集合而成的坦克不见得会有很好的性能。就在此时,苏联新服役的T62坦克给了西方世界很大的震撼,在这种情况下美军再一次将新锐技能的研发和突破提上的日程,为了减轻自身的负担,他们这次还决定和西德一起互助开发,新方案的名称就是MBT-70。美德两国在研发历程中均投入了大量精神,原型车也很快被制造出来,惋惜的是由于双方在坦克性能方面的寻求有所差别,再加上大量不成熟技能的运用导致该计划终极的研究经费很可能超出最初预算五倍之多,西德终极选择退出了计划,美国在独自研发一段时间后终极宣布计划终止。

不外这一计划虽然以取消告终,但两国在随后发展各自主战坦克的历程中照旧保持着密切的技能交流,并在子体系和零部件等方面睁开了一系列互助——西德新型坦克的射控体系便是和著名的美国休斯公司互助开发的,其热成像体系也是美国企业率先研发然后授权给西德公司在本国境内生产的。终极,西德在MBT-70计划的基础上研发出了豹2主战坦克,而美国人也乐成推出了“巴顿”系列坦克的完善替换品——M1主战坦克。值得一提的是,豹2坦克依附其先进设计在一段时间内成为了上世纪末西方各国的主流坦克,其设计思绪在各国的坦克设计领域影响深远,并多次得到坦克交锋大赛的桂冠。截止到上世纪末,豹2主战坦克的累计产量已经凌驾了3000辆,除了在本国部队服役之外该型坦克还远销至了包括荷兰、瑞士、瑞典以及西班牙在内的多个国度并成为这些国度装甲部队中的中流砥柱。除此之外,豹2坦克另有一个很有意思的名字——欧洲豹,它得到这一昵称的缘故原由就是除了英法意三国之外险些全部欧洲国度都在使用该型坦克,其受接待水平可见一斑。

二、豹2主战坦克的强盛动力体系

新时代股票豹2式主战坦克的主要动力来源是MTU873 Ka-501水冷式涡轮增压柴油引擎,这款引擎自豹2服役之初就开始被遍及使用。MTU873 Ka-501引擎是世界上第一款输出功率可到达1500匹马力的坦克引擎,诞生于于1960年代中期,其主要优点就是在使用历程中的可靠性很高,在各方面性能上与其他国度同时期的柴油引擎相比也处于领先职位——要知道其时的英国、美国、法国甚至苏联都没有能力制造出性能相仿的柴油引擎:虽然英国在1983年服役的挑战者一型引擎与Ka-501相比重量更大,但引擎马力却只有1200匹;而美国和苏联两个国度在渐渐白热化的反抗中忽视了最基本的实用性,选择将全部研发精神倾注在燃气涡轮引擎方面。

新时代股票现实上燃气涡轮引擎在整体设计结构方面与较为传统的喷射机引擎十分相似,虽然燃气涡轮发动机自己有能力提供比活塞引擎更高的推重比,其启动所需时间更少,加速效率也更高,但美中不足的是这种引擎在低速运转时效率十分低下,在实战中使用时耗油量大、造价昂贵、维护困难且成本高的缺陷也显露无遗。而且作为一款坦克用的引擎燃气涡轮发动机在服役初期体现出的可靠性并不足以满足美苏如许的军事强国的要求,这直接导致两国的新型坦克在动力体系方面和豹2相比要稍显逊色——美戎衣甲部队的M1主战坦克虽然油箱容量比豹2多出靠近800L,但由于引擎耗油量的问题该型坦克的行车间隔却比豹2短;苏联的T-80主战坦克也存在同样的问题,这款坦克的最大行车间隔甚至不足400km。

新时代股票MTU873 Ka-501水冷式涡轮增压柴油引擎的设计职员在其结构设计上接纳了V12汽缸结构,每个汽缸的缸径为170mm,额定转速可达2600r,平均有用压力1.28MPa,油耗245g/Kw·h,排量47.64L,单元排量功率23.15Kw/L,体积3.69立方米,单元体积功率298.92kW/立方米,单元功率质量2.35kg/kW,在变速箱方面一般使用HSWL-354液压变速箱。豹2坦克也在这款引擎的帮助下得到了70km/h的最快时速和550km的作战范围。

三、武器体系和作战史

豹2主战坦克的主武器为一门120mmRh-120型滑膛炮,副武器则安装有两挺7.62mmMG3通用机枪。Rh-120主炮是德国莱茵金属为配合豹2坦克的研发事情而专门推出的一款坦克炮,作为第二种作为坦克主炮的滑膛炮,该型火炮颠末多年的发展已经成为西方最为普及的尺度坦克炮之一,并主要分为早期的L-44型和后期的L-55型——早期的L-44的使用耐久度较差,可累积发射650发炮弹;而为了进一步提升Rh-120的威力,莱茵金属公司推出了炮管增强至55倍径的L-55新版本,该版本滑膛炮除了能发射L-44版本使用的炮弹之外还具备发射最新型DM-53穿甲弹的能力,目前全部豹2坦克的主炮炮口初速均可到达1750m/s,最远射程为4km,有能力击穿2km之外敌军800mm厚的装甲。

而副武器MG3通用机枪同样来自莱茵金属公司,这款机枪的汗青实在十分久长,实质上就是将二战时期纳粹德国的MG-42机枪改为了北约制式口径,再对供弹体系举行一些改进,使其可以同时使用其时美军的可分散式金属弹链以及德军的联结式金属制式弹链;除了这些改动之外莱茵金属的设计职员还为这款机枪加装了用于防空的瞄准照门,目前MG3的部门零件仍然可以和老旧的MG42交换。在随后几年间的改进版本上豹2之上,我们还可以看到一挺独立遥控的M2重机枪和蔡司光学公司研发的GmbH-PERI-R7A2火控模组,这些装备的安装进一步增强了豹2主战坦克在现代战争中的火力威胁以及与电子作战体系的契合水平。

与新期间的许多坦克差别,这款坦克由于被土耳其和许多北约国度使用,以是在进入新世纪之后豹2得到了许多实战时机(除科索沃战争之外险些全部集中在中东地域)。在阿富汗战争中加拿大和丹麦两国均使用豹2坦克执行作战使命,虽然受到了塔利班组织的多次伏击,但这款坦克的抗地雷能力显然强于此前在阿富汗被炸毁的那几种坦克。2016年的叙利亚战场上,一辆土耳其部队的豹2被ISIS极度组织用一枚反坦克导弹炸毁,这也是这种坦克问世以来初次在实战中丧失,不外总体来说该型坦克的实战体现还算不错。

总体来说,作为目前德国联邦国防军的主力坦克,豹2应该算得上是当今世界性能最优秀、最平衡的主战坦克之一;除此之外,这款坦克拥有着极为突出的外销结果,这促使技能职员至今仍在对其举行不停改进以满足差别客户的需求,而豹2坦克也因此得到了耐久不衰的战斗寿命。从技能方面来看,豹2坦克无疑是西方赶超苏联那一代主战坦克中的代表之作,其设计思绪在随后很长一段时间内的影响十分遍及,引发了西方各国对坦克设计方面的创新和思索。


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